Otoyol Korkuluk Rulo Şekillendirme Makineleri

Temel İşlevler ve Teknik Özellikler:

1. Özel Oluklu Şekillendirme

Çift Kirişli Otokorkuluk (W-Beam): Standart tip olup, 85mm ondüle yüksekliği ve 3-4mm plaka kalınlığına sahip, genel yol kesimlerine uygundur.

Üç Kirişli Korkuluk (Üç Kirişli): 85 mm oluk yüksekliği ve 4 mm plaka kalınlığına sahip, yüksek riskli bölümler (köprüler ve virajlar gibi) için uygun, güçlendirilmiş tip.

Kademeli Geçiş Korkuluğu: Özel bir makara sistemi, dar kesitten geniş kesite (örneğin yol sonunun başlangıcında) yumuşak bir geçiş sağlar.

2. Yüksek Mukavemetli Malzeme İşleme

Uygulanabilir malzemeler: S350GD~S550GD yüksek mukavemetli galvanize çelik (gerilme mukavemeti 350-550 MPa), kalınlık aralığı 2,0-4,5 mm.

Şekillendirme basıncı 800 tonun üzerine çıkabilir, bu da çeliğin yüksek mukavemet altında hassas plastik deformasyonunu sağlar.

3. Ultra Yüksek Hızlı Sürekli Üretim

60-120 m/dk (günde yaklaşık 15-30 km) hat hızları, büyük ölçekli otoyol inşaatlarının ihtiyaçlarını karşılamaktadır.

Servo uçan testere kesme doğruluğu ≤±0,5 mm, pürüzsüz, çapaksız kesimler sağlar.

5. Çevrimiçi Delme ve Markalama

Eş zamanlı olarak bağlantı deliklerini (cıvata sabitleme noktaları) ve blokaj önleyici blok montaj deliklerini açar.

Üretim partisi/standart numaraları için isteğe bağlı lazer markalama (örn. GB/T 31439).

Temel Ekipman Bileşenleri:

Ağır Hizmet Açıcı: 10-20 ton çelik rulo kapasiteli, hidrolik olarak genişletilebilir ve geri çekilebilir makara ve otomatik merkezleme.

Dokuz silindirli düzleştirici: Bobin gerilimini ortadan kaldırarak ≤1 mm/m düzlük toleransına ulaşır.

Kılavuz servo besleyici: Yüksek hassasiyetli fotoelektrik sapma düzeltmesi, şeridin şekillendirme alanına düz bir çizgide girmesini sağlar.

Şekillendirme makinesi (çekirdek): 16-25 set karbür silindir (Cr12MoV sertleştirilmiş), üç aşamada aşamalı şekillendirme gerçekleştirir:

• Ön bükme → Oluklu presleme → Boyut kalibrasyonu

Çevrimiçi delme sistemi: Hidrolik/servo tahrik, hızlı kalıp değiştirme, ±0,2 mm delik adımı toleransı.

Dinamik uçan testere kesimi: Testere bıçağı, aşırı ısınmayı önlemek için soğutma sıvısıyla birlikte korkulukla senkronize olarak hareket eder.

Otomatik paletleyici: Ayarlanabilir istif yüksekliğine sahip (tipik olarak 2,5 metre) robotik kol veya hidrolik itme plakasıyla paletleme.

Akıllı kontrol sistemi: Endüstriyel PLC dokunmatik ekranı, parametre ayarını, arıza teşhisini, üretim istatistiklerini entegre eder ve IoT uzaktan izlemeyi destekler.

Endüstri Değeri:

Mühendislik Verimliliği: Tek bir üretim hattı yılda 5.000 kilometreye kadar otokorkuluk üreterek 100 kilometrelik otoyol inşaatının ihtiyacını karşılayabilir.

Geliştirilmiş Güvenlik: Hassas dalga şeklindeki yapı, bir çarpışma sırasında korkuluğun düzenli bir şekilde katlanmasına olanak tanır, kinetik enerjiyi emer ve kaza kayıplarını %40'ın üzerinde azaltır.

Maliyet Optimizasyonu: Geleneksel bölümlü damgalama ve kaynak işlemleriyle karşılaştırıldığında malzemeden %12 tasarruf sağlar ve işçilik maliyetlerini %60 azaltır.